- Freie Bahn für die Schiene, 11.01.2019 – VN
- Aufweitung des Nadelöhr, 09.01.2019 – VN
- EU braucht 1000 Milliarden Euro für Infrastruktur, 03.07.2018 – DerStandard
- Zuh fährt Richtung München ab, 11.11.2017 – VN
- Potenzial zu Füßen und gleich über der Grenze, 03.05.2017 – VN
- „Der Gotthardttunnel sei wichtiger als neue Hochhäuser und die Bevölkerung müsse sich bei der Städteplanung mehr engagieren“, 02.04.2017 – NZZ am Sonntag
- Neue Wege braucht das Land, 11.2016 – Thema Vorarlberg | Verkehr
- Pfändertunnel ist der LKW-Hotspot im Land, 29.10.2016 – VN
- Berichte Güterzug – Lindau BHF, 25.10.2016 – VN
- Zeit für Veränderungm, 18.06.2015 – Blättle Bregenz
- Europas Eisenbahnnetz – Auf vielen Umwegen nach Rom, 01.06.2015 – NZZ
- Auf in moderne Zeiten (Teil5), 09.02.2015 – VN
- Hauch einer neuen Ära (Teil4), 31.01.2015 – VN
- „Aussagen sind ein großer Fortschritt“, 28.01.2015 – VN
- „Ökonomisch kaum vertretbar“, 27.01.2015 – VN
- Bewegte und bewegende Zeiten (Teil3), 26.01.2015 – VN
- Bauarbeiten am Terminal auf Schiene, 20.01.2015 – VN
- Mit der Dampflok in die neue Zeit (Teil2), 19.01.2015 -VN
- Die Bregenzer Bucht. Geschichte eines neuralgischen Punktes (Teil 1), 12.1.2014 VN
- Privates Geld soll mithelfen, 22.12.2014 – VN
- ÖBB baut in Vorarlberg Güterterminals aus, 13.6.2014 Der Standard
- Ein Tunnel unter dem Englischen Garten, 8.4.2014 Schwäbische Zeitung
- Logistikstandort „im freien Fall“, 03.04.2014 VN
- Doppelspurig und elektrisch um den See, Tagblatt Online 24.03.2014
- „Bahn frei“ für ein freies Seeufer, VN Bregenz 20.03.2014
- Neuer Güterbahnhof wird größer als geplant, VN 17.3.2014
- Eine Chance fürs „Hoamatle“, VN 17.03.2014
- „Müssen an einem Strang ziehen“, VN 08.03.2014
- Filmpremiere „Paradies mit Schönheitsfehlern, VN 06.03.2014
- Es wäre die schönste Stadt am See, VN 19.12.2013
- Bahn legt ringsum zu, VN 14.12.2013
- „Ja“ zur Unterflurlösung, VN 13.12.2013
- Bürger Wollen Seeufer befreien, VN 12.12.2013
- Das ist des Pudels Kern, VN 23.11.2013
- Die „Genossen vom See“ wollen Ufer in Seenot retten, 16.11.2013 NEUE
- „Der Staat hat 20 Jahre zu spät angefangen“ – Güterverkehr nimmt zu, DIE WELT 16.11.2013
- Ein „Mehr“ am See hätte was, 12.11.2013 VN
- Gueterverkehr St. GAllen-Ulm-München, St. Galler Tagblatt 29.10.2013
- Bahntunnel unter dem Bosporus eröffnet, St. Galler Tagblatt Online 29.10.2013
- Bregenz will Unterflurlösung für Bahntrasse abschätzen, VN 12.10.2013
- Gross-S-Bahn im Halbstundentakt, St. Galler Tagblatt 14.09.2013
- VN 08.08.2013
- VN 30.07.2013 „Sturm und heiße Argumente“
- der Standard 30.07.2013 „Bregenzer Initiative will Bahn weg vom See“
- Blättle 18.07.2013 „Neue Chancen: Bahnausbau in Richtung München“
- VN Artikel 5.7.2013
- Raiffeisenzeitung 16.5.2013
- Neue Genossenschaft mehramsee, Blättle 3.5.2013
- Vision vom freien Seeufer punktet VN 23.4.2013
- Bregenzer Genossenschaft für Unterflurlösung: “ Wir müssen jetzt handeln!“
- „Immer stärker frequentierte Schienen und verstopfte Strassen haben Bregenz im Würgegriff,…“
- VN 20.12.2012
- „Und die Eisenbahn?“ Gastkommentar von Jürgen Weiss
- „Die Vorstellung über den Wert der Pipeline gingen weit auseinander“
- „Verkehrspolitische Langzeitstrategie im Spagat zwischen Klimaschutz und Mobilität“
- „(…) auf der Strecke Zürich-München, für den Anschluss an den europäischen Hochgeschwindigkeitsverkehr, erfordern eine weitere Fahrplanverdichtung, was auf der bestehenden Gleisanlage nicht möglich ist.“
- Bahninfrastruktur im Bodenseeraum
- „(…) in Ulm bietet sich die Möglichkeit des Anschlusses an die (…) europäische Magistrale Paris-Stuttgart-München-Wien-Budapest. (…) Zudem soll die Strecke Ulm-Lindau elektrifiziert werden.“